北京上门一般多少钱

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新聞資訊

昆侖ACEA E系列重負荷柴油機油獲德國曼恩系列認證

發布時間:2021/3/1 16:47:34 瀏覽量:


新年伊始,昆侖潤滑重負荷柴油機油產品再獲國際頂級OEM技術認可,大連研發設計開發的E6 5W-30重負荷柴油機油獲得了德國曼恩公司的M3677認證!

圖片

曼恩(MAN)集團總部位于德國慕尼黑,是一個世界領先的工程集團。集團旗下包括商用車、柴油機及印刷機械等分部。MAN集團中最大,也是最重要的企業是MAN商用車集團,它是歐洲第三大商用車生產商,產品種類覆蓋中/重/超重型卡車、特種車、城市客車、豪華車、高端發動機和車用零部件等,生產基地和服務網絡遍布世界各地。

圖片

曼恩商用車要求應用于MAN發動機的重負荷柴油機油需要滿足其規定的發動機油規格。MAN發動機油規格要求油品在滿足歐洲汽車制造商協會(ACEA)E系列重負荷發動機油標準的基礎上,增加了MAN發動機專項臺架試驗或行車試驗要求。對于滿足歐III、歐IV、歐V排放,不使用柴油機顆粒捕獲器(DPF)的發動機推薦使用高灰型M3277規格、中灰型M3377規格的油品;對于使用DPF的歐VI發動機推薦使用低灰型M3477、M3677規格的油品;對于燃氣發動機推薦使用M3271規格的油品。

圖片

昆侖潤滑此次獲得的M3677認證是MAN商用車最頂級的發動機油規格,適用于滿足歐六排放的全系MAN發動機。該規格要求發動機油在滿足ACEA E6規格的基礎上,對抗磨損臺架OM646LA及清凈性臺架OM501LA提出了更苛刻的通過限值。另外需要通過在MAN D38發動機上進行的兩個12萬Km換油周期的行車試驗,認證難度巨大。且M3677規格產品僅有SAE 5W-30黏度級別,屬低黏度重負荷柴油機油規格,兼具了重負荷柴油機油未來發展趨勢的兩大要求,即節能與長壽命。

至此,昆侖潤滑ACEA E系列重負荷柴油機油已經取得了MAN系列發動機油規格認證,包括高灰型M3277、低灰型M3477、M3677及燃氣發動機油M3271,可應用于滿足不同排放標準的全系MAN發動機。具體認證信息見下表所示:

圖片

新年伊始,昆侖潤滑重負荷柴油機油產品再獲國際頂級OEM技術認可,大連研發設計開發的E6 5W-30重負荷柴油機油獲得了德國曼恩公司的M3677認證!

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曼恩(MAN)集團總部位于德國慕尼黑,是一個世界領先的工程集團。集團旗下包括商用車、柴油機及印刷機械等分部。MAN集團中最大,也是最重要的企業是MAN商用車集團,它是歐洲第三大商用車生產商,產品種類覆蓋中/重/超重型卡車、特種車、城市客車、豪華車、高端發動機和車用零部件等,生產基地和服務網絡遍布世界各地。

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曼恩商用車要求應用于MAN發動機的重負荷柴油機油需要滿足其規定的發動機油規格。MAN發動機油規格要求油品在滿足歐洲汽車制造商協會(ACEA)E系列重負荷發動機油標準的基礎上,增加了MAN發動機專項臺架試驗或行車試驗要求。對于滿足歐III、歐IV、歐V排放,不使用柴油機顆粒捕獲器(DPF)的發動機推薦使用高灰型M3277規格、中灰型M3377規格的油品;對于使用DPF的歐VI發動機推薦使用低灰型M3477、M3677規格的油品;對于燃氣發動機推薦使用M3271規格的油品。

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昆侖潤滑此次獲得的M3677認證是MAN商用車最頂級的發動機油規格,適用于滿足歐六排放的全系MAN發動機。該規格要求發動機油在滿足ACEA E6規格的基礎上,對抗磨損臺架OM646LA及清凈性臺架OM501LA提出了更苛刻的通過限值。另外需要通過在MAN D38發動機上進行的兩個12萬Km換油周期的行車試驗,認證難度巨大。且M3677規格產品僅有SAE 5W-30黏度級別,屬低黏度重負荷柴油機油規格,兼具了重負荷柴油機油未來發展趨勢的兩大要求,即節能與長壽命。

至此,昆侖潤滑ACEA E系列重負荷柴油機油已經取得了MAN系列發動機油規格認證,包括高灰型M3277、低灰型M3477、M3677及燃氣發動機油M3271,可應用于滿足不同排放標準的全系MAN發動機。具體認證信息見下表所示:

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北京上门一般多少钱
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